Agregat prądotwórczy jednofazowy Daewoo DDAE 9000XE o mocy maksymalnej 5,0 kW i mocy znamionowej 4,5kW zasilany silnikiem wysokoprężnym Daewoo, 4-suwowy silnik Diesla DAEWOO.
Cyfrowy panel sterowania z licznikiem motogodzin, oraz możliwość podłączenia modułu SZR automatycznie przełączającego zasilanie sieć / agregat i uruchamiającego bądź zatrzymującego agregat.
AVR - automatyczny stabilizator napięcia, miedziane uzwojenie prądnicy, inteligentne zabezpieczenie przed przeciążeniem, rozruch elektryczny, czujnik poziomu oleju z systemem zatrzymania silnika oraz automatyczny odpowietrznik układu paliwowego wraz z przedrozruchowym podgrzewaniem silnika. Te cechy sprawiają, że agregat jest bardzo uniwersalny, łatwy do uruchomienia oraz w pełni zabezpieczony przy podłączeniu do do automatyki przełączającej SZR.
Wyświetlacz cyfrowy:
pokazuje aktualne parametry prądu, napięcie i czas pracy (licznik motogodzin).
Rozruch elektryczny:
Dzięki wbudowanemu rozrusznikowi elektrycznemu i akumulatorowi agregat można uruchomić przekręcając kluczyk, bez konieczności ciągnięcia za linkę.
Możliwość podłączenia modułu SZR (ATS):
Agregat jest kompatybilny z modułem samoczynnego załączania rezerwy. SZR uruchamia agregat w przypadku zaniku zasilania lub spadku napięcia w sieci podstawowej.
Koła skrętne 360°:
Pozwalają szybko zmienić kierunek, znacznie ułatwiając transport agregatu. Koła wyposażone są w blokadę, która umożliwia bezpieczne unieruchomienie maszyny podczas pracy.
Źródło :
Szczegółowe informacje :
https://daewoo-power.com/pl/multicatalog/item/daewoo_ddae_6000xe/
| Moc maksymalna | 5,0 kW |
| Moc znamionowa | 4,5 kW |
| Napięcie | 230 V |
| Producent silnika | DAEWOO |
| Model silnika | 500 diesel |
| Pojemność miski olejowej | 1,65 l |
| Moc silnika | 11 KM |
| Pojemność skokowa silnika | 418 cm3 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 13,5 l |
| Rodzaj paliwa | olej napędowy |
| Czas pracy przy 50% obciążeniu | 16 h |
| Wyświetlacz | cyfrowy V/A/Hz/mth |
| Gniazda | 2x16A, 1x32A |
| Złącze | SZR (ATS) tak |
| Akumulator | tak |
| Zestaw transportowy | T1278 |
| Częstotliwość prądu | 50 Hz |
| Typ silnika | 4-suwowy |
| Rodzaj rozruchu | ręczny / elektryczny |
| Prąd maksymalny | 32 A |
| Stabilizacja napięcia | AVR |
| Współczynnik mocy | 1 Cos fi |
| Wyjście 12 V | nie |
| Poziom hałasu | 61 dB(A) |
| Wymiary (D/S/W) | 745 x 510 x 630 mm |
| Waga | 103 kg |
Opis
Specyficzne kody
Agregaty prądotwórcze trójfazowe 400V służą do zasilania urządzeń i maszyn przemysłowych, instalacji produkcyjnych, pomp, sprężarek, systemów klimatyzacyjnych i instalacji rozdzielczych dużej mocy. W systemach zasilania awaryjnego i hybrydowych z panelami solarnymi pozwalają na równomierne rozłożenie obciążenia fazowego.
SZR (System Zasilania Rezerwowego - Zmiany Źródła) lub AMF (Automatic Main Failure) to układ automatycznego przełączania między siecią a agregatem. W przypadku awarii sieci system automatycznie włącza generator i przełącza obciążenia. Himoinsa i Pramac oferują wersje agregatów z fabrycznie zintegrowanym SZR / AMF.
Tak — Himoinsa i Pramac oferują modele z możliwością pracy równoległej (paralleling). Wymagany jest odpowiedni panel synchronizacji i automatyką, by agregaty synchronizowały napięcie i obciążenia.
Tak — instalacja agregatu przemysłowego 400V powinna mieć własny układ uziemienia lub połączenie z uziemieniem instalacji budynku. Uziemienie zapewnia bezpieczeństwo eksploatacji i ochronę przed przepięciami.
Indeks: EM30
Marka: Honda
Indeks: GA10000
Marka: Pramac
Indeks: HYW35T5
Marka: Himoinsa
Indeks: EU70iSAUTO
Marka: Honda
Indeks: EU22i
Marka: Honda
Indeks: EU10i
Marka: Honda
Indeks: EA6000AVR
Marka: Honda
Indeks: EAT7000
Marka: Honda
Indeks: DDAE9000DXE-3
Marka: Daewoo
Indeks: HSY20T5
Marka: Himoinsa
Indeks: ECT7000P
Marka: Honda
Indeks: EM5500AUTO
Marka: Honda
Indeks: EM5500
Marka: Honda
Indeks: EA6000
Marka: Honda
Indeks: EU30i
Marka: Honda
Agregat prądotwórczy jednofazowy Daewoo DDAE 9000XE o mocy maksymalnej 5,0 kW i mocy znamionowej 4,5kW zasilany silnikiem wysokoprężnym Daewoo, 4-suwowy silnik Diesla DAEWOO.
Cyfrowy panel sterowania z licznikiem motogodzin, oraz możliwość podłączenia modułu SZR automatycznie przełączającego zasilanie sieć / agregat i uruchamiającego bądź zatrzymującego agregat.
AVR - automatyczny stabilizator napięcia, miedziane uzwojenie prądnicy, inteligentne zabezpieczenie przed przeciążeniem, rozruch elektryczny, czujnik poziomu oleju z systemem zatrzymania silnika oraz automatyczny odpowietrznik układu paliwowego wraz z przedrozruchowym podgrzewaniem silnika. Te cechy sprawiają, że agregat jest bardzo uniwersalny, łatwy do uruchomienia oraz w pełni zabezpieczony przy podłączeniu do do automatyki przełączającej SZR.
